EMBARQ Türkiye, İNSAN ODAKLI ŞEHİRLER İÇİN BİSİKLETLİ ULAŞIM ALT YAPISI EĞİTİMİ DÜZENLEDİ.
IMG_0203_cropped
Ulaşım sistemlerini çevreci ve sürdürülebilir biçimde dönüştürmeleri için yerel yönetimlere danışmanlık ve teknik destek sağlayan EMBARQ Türkiye – Sürdürülebilir Ulaşım Derneği, bisikletli ulaşım alanındaki çalışmalarına devam ediyor. Bisikletin ülkemizde bir ulaşım aracı olarak yaygınlaşması için altyapı ve güzergah denetimleri yapan ...
Avustralya bisikletin Exposu Velo-City’yi ağırlıyor
Adelaide_Velocity_2014
40 farklı ülkeden konuşmacı, 195 farklı oturum sırasında sunum yapacaklar ve muhteşem hikayelerini ve tecrübelerini paylaşacaklar. Ulusal bisiklet stratejilerinden, çocukların okula bisikletle gitmesini teşvike, medya kanallarının kullanımından, bisiklet park yerlerlerine kadar çok çeşitli konular ele alınacak. Dünyanın en yaşanabilir 5 ...
Bisiklet kentlerine sahip Türkiye uzak değil
EMBARQ Türkiye'nin düzenlediği Bikeable City Masterclass Eğitimi Katılımcıları
‘Sürdürülebilir ulaşım’ denildiğinde akla ilk gelen ulaşım türü, şüphesiz, bisikletli ulaşım. Temiz enerjiyle çalışarak çevreci bir çözüm olmasının yanı sıra, beraberinde getirdiği sağlığa ve ekonomiye olan etkileri ise hiç de azansanamayacak ölçüde. EMBARQ Türkiye Sürdürülebilir Ulaşım Derneği bir süredir bu ...
KENT İÇİ ULAŞIMDA YOL GÜVENLİĞİ KONFERANSI – 28 Nisan 2014, Pazartesi
Kent İçi Ulaşımda Yol Güvenliği Konferansı, 28 Nisan 2014 Pazartesi, Salt Galata
Türkiye’de karayolu trafik güvenliğinin artırılmasına yönelik toplumsal bilinçlendirmeye katkı sağlaması amacıyla düzenli olarak her yıl Mayıs Ayı’nın ilk haftasında çeşitli etkinliklerle kutlanan “Karayolu Güvenliği ve Trafik Haftası” öncesi EMBARQ Türkiye-Sürdürülebilir Ulaşım Derneği ev sahipliğinde, 3M ve AYGAZ’ın katkılarıyla “Kent içi ...
Kentiçi Ulaşımda Ana Yüklenici – Metro Sistemleri, Pınar Köse’nin Nisan ayı Unibusiness yazısı
Pınar Köse
Raylı ulaşımda en büyük trafik potansiyelini gerçekleştiren taşıtlar metrolardır. Dünyada yaygın olarak büyük şehirlerde kullanılan toplu taşıma sistemleridir. Yer altında veya bazen yerüstünde hareket eden ve yol kesişmesi olmayan bu sistem, kendi içinde kapalı bir yapıdır. Kentiçi ulaşımda ağırlıklı olarak  lastik ...
Yol Güvenliği Hibe Programı Teklif Çağrısı – 6. Tur
Global Road Safety Partnership
Yol Güvenliği Hibe Programı 6. Tur Teklif Çağrısı yayınlandı. Hibeden yararlanmak isteyen STK yetkililerin 22 Haziran tarihine kadar ön tekliflerini İngilizce olarak göndermesi gerekmektedir. Yol Güvenliği Hibe Programı Bloomberg Philanthropies Küresel Yol Güvenliği Programı’nın bir parçası olarak 2012 yılında başlatılmış ...
Metrobüs Hakkında Bilinmesi Gereken 5 Şey!
Kaynak: http://bligoo.com/media/users/7/392378/images/public/26620/brt_bogota_poster.jpg?v=1271433409781
Günümüzde dünyanın çeşitli bölgelerinde yer alan 160 kentte toplam 4200 kilometre uzunluğunda metrobüs hattı bulunuyor. Bu sistemler günde ortalama 30 milyon yolcu taşıyor. İstanbul trafiğinin de vazgeçilmez bir parçası olan metrobüs sistemlerinin, kullanıcıları üzerindeki etkileri büyük. Peki biz bunların ne ...
Sağlık, İstihdam, Ticaret: Bisikletin Ülke Ekonomisine Katkıları
Bisikletin Ülke Ekonomisine Katkıları
Bisiklet ile katedilen her 1 kilometre yol  kente 0,16 avro kazandırırken; otomobil ile katedilen her 1 kilometre kente 0,10 avro  zarar vermektedir.   Bisiklet ve bisiklet kullanımı üçüncü milenyumun  yerel yönetimlerinde en moda tartışma konularından birisi olarak karşımıza çıkmaya devam ...
Çevre ve Yenilikçi Fikirler Projesi: Orhaniye İnci Narin Yerlici Ortaokulu Sürdürülebilir Ulaşım alanında çalışmalarının sonuna geliyor
Orhaniye İnci Narin Yerlici Ortaokulu Öğrencileri
Toyota Avrupa‘nın destekleyip Eko Okullar Projesi‘nin yürüttüğü Çevre ve Yenilikçi Fikirler Projesi‘nin 5. etabında Orhaniye İnci Narin Yerlici Ortaokulu, Sürdürülebilir Ulaşım alanındaki çalışmalarına tüm hızıyla devam ediyor. 2014 Nisan ayı sonunda tamamlanacak olan Proje kapsamında, hem okul içinde hem de okulun ...
KENT İÇİ OTOBÜS DURAKLARI – Ulaştırma Yüksek Mühendisi Tolga İmamoğlu’nun Halk Ulaşım Dergisi Mart Yazısı
Yol Üstu Otobüs Durağı
Otobüs duraklarına tüm istikametlerden gelen yolcuların, emniyetli olarak doğrudan erişimini sağlamak, araç bekleme sürelerini minimize etmek; rahat, güvenli ve trafiği aksatmayacak bekleme alanları oluşturmak, engelliler için duraklarda, otobüs iniş-binişlerinde engellerin ortadan kaldırılması, durakların tanımlanması kolay algılanacak tarzda yapılması önemli noktalardır. ...