'Ulaşım Entegrasyonu' kategorisindeki yazılar
31 Mayıs 2019 tarihi itibari ile Uber’in İstanbul’daki UberXL faaliyetlerini durdurma kararının ardından son yıllarda kent içi ulaşıma dair en yoğun tartışmaların yaşandığı konu kapandı. Uber hali hazırda Türkiye’de sarı taksi ve turkuaz taksi hizmetlerine ise devam etmektedir. Bu durumla birlikte ...
Binaları olmayan bir şehir elbette bir şehir sayılmaz. Buna rağmen iklim eylemleri söz konusu olduğunda binalara ulaştırma, enerji üretimi ve sanayiye göre daha az önem veriliyor. Binalarımızı daha enerji verimli hale getirmek aslında insanlığın bildiği en düşük maliyetli emisyon azaltma yöntemlerinden ...
Uber ve benzeri araç paylaşımı, yolculuk paylaşımı hizmetlerinin ortaya çıkması ile birlikte kent içi hareketlilik ekosisteminde önemli değişiklikler olduğunu görmekteyiz. Bu değişikliklerinin en sonuncusu ise mikro hareketlilik kavramının ortaya çıkışı. Mikro hareketlilik; elektrikli bisiklet paylaşım sistemleri, elektrikli scooter paylaşım sistemleri, ...
Her gün evden işe, işten eve giderken yaptığımız yolculuk esnasında karşılaştığımız trafik sıkışıklığından etkileşimli ve bütünleşik planlama yaklaşımı eksikliği ile hava kirliliğine, hizmet kalitesinden ödeme araçlarına kadar tüm bu sorunların çözümü için esasında sorunun ne olduğunun yeniden tanımlanması şart. Ulaşım ...
Dadalas, donfos, matatus, trotros, car rapide, minibüs ya da taksi, birçok Afrika şehrinde oldukça yaygın olan ve talep üzerine çalışan bu minivan servislerini nasıl adlandırırsanız adlandırın, hakimiyetlerini tartışamazsınız. Bu gibi ara toplu taşıma sistemleri, ulaştırma dünyasında da bilindiği üzere Sahra ...
Uzaydan bakıldığında şehirler, sanayi ve sivil hareketliliğin birbirine ulaştırma rotaları ile bağlı olduğu parlak çizgilere sahip mikroskobik canlı organizmalar gibi görülebilir. Bazı şehirler bu benzetmeden yola çıkarak ‘’kentsel metabolizma’’ adını verdikleri bir yaklaşımla planlamaya başka bir bakış açısı kazandırıyor. Canlı ...