Bisikletin çeşitli ekonomik, sosyal ve fiziksel faydaları olduğu artık herkesçe bilinen, neredeyse genel geçer sayılacak bir bilgi niteliğinde. Ne var ki belediyeler cadde ve sokaklarını bisikletliler için daha uygun hale getirme konusunda hala çekimser davranıyor. Ekim 2018’de WRI Türkiye Sürdürülebilir ...

Kentlerin plansız büyüyerek daha geniş alanlara yayılması, yerleşim yerlerinin iş ve sosyalleşme alanlarından uzaklaşması, yolculuk mesafelerini ve kent içi ulaşımda motorlu taşıt kullanımını arttırmıştır. Bu sorun, ülkelerin ekonomik itici gücü olan birçok metropol ve önemli şehirlerin kent içi alanlarının yaşanılamaz ...

Kent içinde trafik sıkışıklığı mı yaşıyorsunuz? Trafik sıkışıklığını azaltmak için insanları yürümeye ve bisiklet kullanmaya nasıl teşvik etmeniz gerektiğini öğrenmenin yanı sıra kent içi ulaşımda planlama ve modelleme uygulamalarını geliştirmek mi istiyorsunuz? Avrupa Birliği Horizon2020 çerçeve programı kapsamında Kalkınma için ...

Fiziksel aktivite eksikliği, 21. yüzyılın en önemli halk sağlığı problemi olarak tanımlanıyor.  WHO (Dünya Sağlık Örgütü), haftada 150 dakikalık egzersiz ile meme ve kolon kanserinin %21 – 25, kalp hastalıklarının %30 ve diabet riskinin %27 oranında azalacağını öngörüyor. Uzmanlar, insan ...

Bisiklet bir ulaşım türü olarak son on yılda özellikle mega şehirlerin gündeminde. Hep örnek gösterilen bisiklet şehirleri Amsterdam ve Kopenhag gibi şehirlerin yanısıra, New York, Londra ve Paris bisikletli ulaşıma yaptıkları yatırımlar ve projelerin uygulama hızlarıyla birbirleriyle yarışmakta. ‘Bisiklete binilebilirlik’ ...

Küresel ölçekte artan fiziksel hareketsizliğin bir sonucu olarak kronik hastalıklardan muzdarip olan insan sayısı da her geçen gün artış gösteriyor. Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ) verilerine göre 2008 yılında 15 yaş ve üzerindeki yetişkinlerin yüzde 31’inin aktiflik düzeyi yetersizdi. Fiziksel hareketliliğin ...